Jen námořníci, kteří dlouhou dobu neviděli ženy v dlouhých plavbách, vnímali tu přítomnou ženu jako svého společníka, ale jako sexuální objekt. To nakonec vyvolalo úplný morální nesouhlas týmu, někdy dokonce s velmi vážnými důsledky.
K dnešnímu dni existují případy, kdy se ženy stávají nejen plnohodnotnými pracovníky lodí, ale i kapitány. Kvůli zásluhám ženských kapitánů je dokonce i jedna z největších lodí na světě.
Proto se moderní pojem ženy na lodi naštěstí poněkud změnil od starověku. A mnozí nyní tvrdí, že otázka, kdo může pracovat s ženou na lodi, již není relevantní.
Žena v moři.
V současné době mezi námořníky tvoří 1-2% ženy, které pracují hlavně jako servisní personál, na trajektech a výletních lodích. Také nepatří malé množství žen do velitelských stanovišť a jejich počet neustále roste. Samozřejmě, že ženy v moři jsou těžší než muži, a skutečnost je dána tím, že tyto pozice jsou v důsledku toho diskriminovány na základě pohlaví a poskytují ženským námořníkům stejná práva jako muži. V mnoha zemích se však tento problém aktivně bojuje. Například několik žen pracuje na pozici navigátoru na Filipínách a v této roli se cítí dobře. Rovněž příležitost, jak ženy přijmout zasloužené místo na lodi, bude ovlivňována staletými tradicemi jistého postoje vůči ženám, předsudky, skepticismus. Obvykle je pro ženu snadnější dosáhnout úspěchu na břehu než na moři. Je také snadnější kombinovat kariéru a rodinu, moře vytváří oddělení od domova a většinou ženy na lodi se skepticky setkávají s mužskými námořníky a existují prostě nějaké každodenní problémy. Mnohé dámy, které absolvovaly námořní vzdělání, vedoucí učitelé mohou přímo říci, že zde nepatří. A vyjádřit úplný nedostatek pochopení toho, co potřebuje od života, protože jejím úkolem je oženit se a vychovat děti. Mnoho lidí to jistě dělá, když obdrží diplom o příslušném vzdělání, pracují v moři, dokud se nezdají a nebudou vést rodinu.
Mnoho z nich také odkazuje na jiný důvod, proč jsou na lodích v kapitánském nebo na jiných velitelských pozicích tak málo žen. Jen mnoho dívek neví, že můžete získat námořní vzdělání a dále budovat kariéru v moři na stejné úrovni jako muži. Ale než přijmete takový krok, stojí za to zvážit, jestli jste na to připraven a zda můžete svůj život věnovat moři.
Některé společnosti za účelem zadržení ženských kádrů ve svých řadách dokonce rozvíjejí speciální programy zaměřené na ženy, které se rozhodly založit rodinu, a pak se opět vrátit k lodi, i když obsadí místo na břehu.
Jak ukazují statistiky posledních let, bez ohledu na to, ženy se stále více a více v moři, dokonce i ve velitelských pozicích. Ale je jich příliš málo, že by bylo možné posoudit, zda je to dobré nebo špatné. Ale faktem zůstává, že ti, kteří dosáhnou kapitánského mostu, jsou tak pevně vybráni, že v souladu s jejich kvalifikací a postoji je jen stěží možné pochybovat. Zbývá jen doufat, že další žena a moře budou neoddělitelnou koncepcí.
V pracovní dny.
Žena na lodi v pozici kapitána nebo navigátora je spíše výjimkou než pravidlem, ale stále se to děje, stejně jako samotní kapitáni žen. Obvykle žena přijde pracovat na lodi v úplně jiné pozici. Nejčastěji se jedná o servírky, asistentky koky, barmany, administrátory, překladatele, služky, myčky a čističe. Takže na výletních lodích je možnost pracovat v zábavní sféře: tanečnice, zpěvák, herečka, práce v orchestru nebo animátor, jak pro dospělé, tak pro děti.
Hlavním požadavkem na práci jako vyjednávací personál je znalost jazyka, pracovní zkušenosti na příslušných pozicích na zemi a dokonce lépe na moři, znalost mezinárodních standardů služeb, odpovědnost, atraktivní vzhled, dobrá vůle vůči turistům, schopnost jasně a jednoznačně zodpovědět kladené otázky a poskytovat informace, které jsou zajímavé, nikoliv konfliktní, trvanlivost. Obvykle jsou pro plavidla vybráni vysoce kvalifikovaní pracovníci, kteří jsou schopni poskytovat veškeré potřebné služby na nejvyšší úrovni. Práce na lodi se nedají nazvat snadné, ale spíše za takovou práci je třeba především milovat moře a žít tímto elementem a teprve tehdy si přeje zaujmout určitou pozici.
Rodina.
Každá žena má touhu vytvořit rodinu, mít děti a jednat jako jednotlivci. V případě rozhodnutí ženy pracovat na lodi musí být něco obětováno. Práce na lodi ve skutečnosti předpokládá dlouhou nepřítomnost ženy doma, že vrjatli může mít ráda manžela. Je také nemožné si představit matku, která vydrží dlouhé oddělení od malého dítěte. Proto jsou ženy nuceny buď se věnovat moři nebo rodině.
Jak ukazuje praxe, zřídka je tato volba nakloněna k moři. Rodinné hodnoty se většinou stanou důležitějšími pro ženy než pro mořské romantiky. Navíc k dosažení výšky na moři je žena mnohem obtížnější než na zemi a je možné otevřít kariérní vyhlídky i před mladou matkou. Moře je méně náchylné na pocity.
Ale to vše je velmi individuální a každý si vybere přesně to, co pak nebude litovat. Pokud nejste lhostejní k moři a chcete s ním spojit svůj život - nejprve přemýšlejte o tom, jaké oběti jste ochotni jít, abyste splnili svůj sen? Nebo je třeba změnit sen na více přistávací.