Pravidelné cyklování může zlepšit krev, posílit krevní cévy a srdce, spálit nadbytečné tuky. Cyklistika není vhodná pro osoby, které trpí onemocněním vestibulárního aparátu. Kontraindikovaná jízda na úbytek hmotnosti také s intervertebrálními kýty a některými formami skoliózy.
Pevné plusy
Existuje názor, že při jízdě na kole se jedná pouze o kyčle nebo spíše o přední kvadricepsový sval. Chceme okamžitě říci, že toto stanovisko je nesprávné. K tomu je třeba připomenout povinný režim pro snižování hmotnosti: pulz - od maxima 0, 5-0, 7 (maximální pulz = dvacet dvacet bez věku). Pro 40letého muže by tedy tepový hořák měl začít s 90 údery za minutu, a čím starší je člověk, tím méně šoků. Takže abyste si všimli, že celé tělo funguje, musíte se urychlit na tuto úroveň a řídit nejméně 30 minut.
Podívejme se, co je v cyklistice. Ruce a ramena drží volant, protože i asfalt je nerovný. Břicho a zad zachovává rovnováhu, stává se "jádrem", bez ní by se naše nohy mohly unavit mnohem rychleji. Gluteální svaly zpravidla pomáhají svalům stehna. Jsou také zahrnuty telecí nohy, protože tlačíme pedál se základy prstů.
Zakrucováním pedálů na kole, trénujete cyklicky, trénink probíhá na úkor tuků. Tudíž přebytečné tuky se postupně konzumují na těle, a na oplátku se vytvářejí silné, sportovní nohy a silné tělo (nezaměňujte se s objemem těla).
Jak ukazuje praxe, pedály musí být otočeny minimálně o 80 ot / min, pouze v tomto případě se vyvarujete nadměrného zatížení kloubů. Moderní kola jsou vybavena převodovkou: tři přední ("hvězdy") jsou vpředu a šest nebo sedm je vzadu. Pokud zvolíte menší velikost "hvězd", zkroutí pedály je snadnější, což znamená, že se můžete častěji otáčet. Sportovní lékaři se domnívají, že rychlé torze pedálů je prevencí onemocnění kolenních kloubů, může pomoci nohám, které jsou náchylné na křečové žíly. Kromě toho můžete vyčnívat nohy různých délek.
Co si vybrat?
Výběr motocyklu ovlivní styl a místo, kam chcete jet. Je třeba okamžitě poznamenat, že většina jízdních kol je navržena maximálně pro 120 kg. Samozřejmě, toto se nevztahuje na silniční, závodní a triatlonové modely. Pokud se rozhodnete koupit kolo na zhubnutí, pak si vybírejte levnější enduro-modely nebo cross-country, hybridní, turistické. První dva modely mají kolečka o malém průměru, takže se budete cítit více sebejistě v nerovném venkovském domku, v úzkém parku, v lese nebo na poli. Hybridní model je dobrý ve všech podmínkách, ale je lepší nechat jezdit na horských kopcích a kopcích. Turistický model je vhodný pro dlouhé cesty na dálnici.
Při výběru jízdního kola byste měli věnovat pozornost přistání. Koneckonců, je lepší hubnutí, pokud je přistání podobné sportu: volant je téměř na úrovni sedla, zatímco pro snížení odporu proti větru by měla být zadní strana rovnoběžná se zemí. Takže svaly břicha a hýždí pracují aktivnější, což znamená, že můžete odstranit problémové zóny (nad nebo pod pasovou čáru) bez dalších cvičení v tisku.
Správné držení těla
Věnujte pozornost výšce sedla, abyste nemuseli trpět nepohodlným postojem, ale užívejte si a upřímně vypijte 300 kalorií za hodinu. Jeden pedál by měl být spuštěn do dolní polohy, po které by měl patu položit a narovnat nohu. A v této poloze nainstalujte sedlo tak, aby při sedění byla rovnoběžná poloha nohy udržována. V opačném případě během jízdy nohy nebudou schopny narovnat až do konce, což znamená, že budou odpočívat a v důsledku toho budou nemocní. Na pedálu při jízdě byste měli tlačit na samý začátek nohy, tedy tam, kde rostou prsty, nikoliv prsty nebo patu.
Promluvme si teď o programech. Pokud jedete na rovnou cestu, pak můžete umístit průměrnou "hvězdu" před sebe, měli byste dát 3, 4 nebo 5 "hvězda" za. Je pro vás obtížné otáčet pedály a často je neměníte? Pak byste měli snižovat rychlost zepředu na druhou. Není to snadnější? Poté se mírně zvětšuje vzadu a v přední části nejmenší.
Zpravidla je první možnost věnována i začátečníkům. Při sestupu zepředu, který chcete přidat k maximálnímu ozubenému kolu a na vzestupu, musíte nejprve snížit převod zezadu a pak zepředu. Pokud je však staré kolo bez převodovek, měli byste si vzpomenout na jednoduché pravidlo - pedál s rychlostí nejméně osmdesát otáček za minutu, pokud je to možné. Pokud máte pocit, že je těžké pedálovat a silnice vystupuje, vystoupte a jděte pěšky na rovnou silnici nebo na sestup. Tak se vyvarujete zranění a zbytečnému čerpání svalů. Koneckonců, hubnutí se neděje, když se točí pedály kola s námahou.
Trasa
Nejlepší způsob, jak jezdit na kole pro hubnutí, je cesta s klidnými sestupy a hladkými výstupy. Rovinná cesta také působí, ale pouze začátečníci a pak první 2 měsíce. Ano, a z výtahů, žaludek ztrácí váhu efektivněji. Proto se po 2 měsících lyžování doporučuje přidat výtah, pouze výtahy by měly být hladké, protože strmé stoupání je nebezpečné pro kolena.
Neváhejte, abyste se čas od času vydali na kole. Koneckonců, bruslení - chůze, opět bruslení - chůze je dobrá metoda, jak zhubnout. Při změně typu pohybu nedovolte, aby svaly zvykly na zátěž, čímž se zvyšuje počet vypalovaných kalorií. Kromě toho pěšky pěšky umožníte uvolnit ruce a záda, protože s nezvyklými se mohou stát znecitlivění. Také pěšky pěšky vám umožní vypořádat se s nevhodnou částí silnice, aby se zabránilo hubnutí bez poškození zdraví.